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アトレーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
15万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 498.5万円1480万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
831 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・パワースライドドア・バックカメラ・オートライト・コーナーセンサー・フォグランプ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッド両側自動スマートキーBカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/視界補助パック/寒冷地仕様

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ スマアシ アダプティブクルーズ 両側パワースライドドア 純正ナビフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ マルチレール ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ/純正19インチホイール/ETC2.0

    本体価格
    488.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パナメーラスポーツツーリスモ

    本体価格
    680万円

関東
262
175万円
関西
142
173.6万円
東海
119
179.5万円
北海道
23
174.8万円
九州
76
171.2万円
東北
68
194.4万円
北陸・甲信越
67
188.2万円
中国
44
171.4万円
四国
30
164万円
地域別台数
関東
10
766.6万円
関西
6
856.9万円
東海
6
1046万円
北海道
3
1052.9万円
九州
4
690.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アトレーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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