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スイフトとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品7型ナビ取付渡し 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ スズキコネクト

    本体価格
    201.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証継承 フルセグTVナビ ドラレコ HYBRID MX ワンオーナー 衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スイフト 電動格納ミラーナビD5マニュアル車2年車検 電動格納ミラーナビD5マニュアル車2年車検

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 5MT ベース車 HDDナビ テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正8ナビ全方位ETCドラレコ前後

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レカロシート ENDLESSパッド 強化サス

    本体価格
    350万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ENKEI18AW/車高調/D席SPARCO/TRUSTマフラ-

    本体価格
    101.8万円

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    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW 14WAY電動シート BOSE CD/DVD

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ 全席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    714万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTS

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    535万円

関東
884
128.7万円
関西
454
136.1万円
東海
439
137.9万円
北海道
189
108万円
九州
375
130.1万円
東北
314
127.6万円
北陸・甲信越
232
126.2万円
中国
193
130.3万円
四国
96
126.4万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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スイフトとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
172.7万円233.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 2893~3996
82~140 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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