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パナメーラスポーツツーリスモとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
638万円1688.5万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
39 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ ACC BOSE

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP300 スポクロ スムースレザー BOSE

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ 黒革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラミックルーフ 21AW レザーシート

    本体価格
    678.4万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    2980万円

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    3188万円

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    2398万円

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    本体価格
    3045万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDゾーン リフター ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 特注カラー/リフター/LEDハンドル/カーボン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

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    3500万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2988万円

関東
12
886万円
関西
14
1073.9万円
東海
6
1051.7万円
北海道
2
948.5万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
800万円
四国
1
1020万円
地域別台数
関東
9
2994.1万円
関西
4
3184万円
東海
3
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パナメーラスポーツツーリスモとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1295万円3000.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2893~3996 排気量(cc) 6262
330~550 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は39台、F12ベルリネッタの中古車は21台掲載しています。
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