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コルトとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
138 中古車掲載台数 33
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC キーレス CD

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD キーレス ベンチシート 社外CDコンポ

    本体価格
    45.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 走行71000キロ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TRUSTマフラー 社外テールランプ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 マフラー ナビTV クラッチ済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

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    730万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inターボH SPデザインPKG

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ポルシェ延長保証

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW・ACC・スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

関東
41
71.6万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
9
37.9万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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コルトとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
99.8万円232.1万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1332~1499 排気量(cc) 2893~3996
90~163 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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