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パナメーラスポーツツーリスモとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラスポーツツーリスモとエアトレックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  エアトレック
VS
628.9万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 27万円69.8万円
エアトレックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1375万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP259 サンルーフ スポーツデザインPKG

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ/スポクロ/スポエグ/クレヨン

    本体価格
    1538.4万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー&D点検整備履歴16回

    本体価格
    685万円

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    27万円

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    69.8万円

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  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ルーフレール HID 4WD ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4G63ターボ・オフロード対応・貨物登録

    本体価格
    42万円

関東
14
1037.5万円
関西
10
1074.5万円
東海
10
1191.2万円
北海道
2
898.5万円
九州
2
966.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
4
59.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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パナメーラスポーツツーリスモとエアトレックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  エアトレック
1295万円3000.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 1997~2378
330~550 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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