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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MTシフト車高調オートエグゼ17インチAW

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 6速 車高調 ハードトップ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン アルミ 革シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター RS RS

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 6速MT リフレッシュ済み

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター RS フルエアロ付き

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    1079.7万円

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    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    608万円

関東
499
197.7万円
関西
251
207万円
東海
254
210.7万円
北海道
21
170.2万円
九州
146
177.8万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
109
227.1万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
249.5万円368.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
131~136 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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