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パナメーラスポーツツーリスモとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラスポーツツーリスモとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  ミニキャブEV
VS
479.9万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 135万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
24 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/パノラマサンルーフ/ターボ21インチAW/エントリードライブ/PCMナビ/フルセグTV/リアカメラ/CarPlay/黒革シート/シートヒーター/PDLS/ステアリングヒーター/クルコン/レーンアシスト

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP310 スポーツデザインPKG(グロスブラック) 電動パノラマルーフ クラブレザーインテリア LEDマトリックスヘッドライト(ティンテッド) EXCデザイン21AW リアアクスルステア グロスブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 黒革 パノラミックR 黒革 前後シートヒーター PCMナビ 360°カメラ ACC LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 4ゾーンAC BOSEサウンド エクスクルーシブデザイン21AW V6ツインターボ 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラミックR クレヨン/ブラックツートン革 シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS コンフォートA PASMエアサス 専用キャリパー 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    658.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    919.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD BOSEサラウンド アンビエントライト スポーツクロノ 21インチプラチナシルバーホイール シルバーサイドトリム エントリー&ドライブシステム プライバシーガラス カップホルダーカバー ストレージパッケージ

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD リアアクスル パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ Pルーフ ACC Pアシスト

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 E-ハイブリッド マトリクスLEDライト LKA ACC

    本体価格
    624.3万円

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  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

関東
13
731.8万円
関西
6
904.4万円
東海
3
540.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  ミニキャブEV
1295万円3000.6万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2893~3996 排気量(cc) ---
330~550 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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