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ミニコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
279 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 認定中古車 YOURSレザーラウンジ 2年保証付

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT YOURSトリム プレミアムパーッケージ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5.6万キロ ディーラー下取ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブレイトンGTSR17インチ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 保証付 禁煙車 オープンカー

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 全国2年間保証アップルCP Bカメラ17AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 下取り車 6MT 車検9年3月27日 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユーザー買取 禁煙 1オーナー ペッパーPKG

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    1495万円

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    679.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

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    818万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

関東
127
210万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
3
937万円
北海道
2
989万円
九州
4
915.7万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
342万円568万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2893~3996
136~231 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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