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カローラツーリングとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハーフレザー/ETC/電動パーキングブレーキ/禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ バックモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/トヨタセーフティセンス/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ホワイト内装 コーナーセンサー アクセサリーコンセント ステアリングヒーター シートヒーター ホールドブレーキ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー オートホールド 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム オートライト ETC

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオPlus フルセグTV 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ BSM ETC2.0  バックカメラ

    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    678万円

関東
310
207.3万円
関西
133
210.1万円
東海
204
201.7万円
北海道
59
203.1万円
九州
185
200.6万円
東北
86
220.6万円
北陸・甲信越
92
206.4万円
中国
77
213.2万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
11
733.3万円
関西
5
930.6万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
739万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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カローラツーリングとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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