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パナメーラスポーツツーリスモとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
23 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 20yモデル/OP279/スポーツクロノPKG/21AW

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD キャララホワイトM スポーツクロノPKG パノラマSR OP20インチAW BOSEサウンド 黒革 シートヒーター PCMナビ リアカメラ LEDヘッドライト PASM付エアサス レーンチェンジアシスト トラフィックジャムアシストACC

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノP21AWカーボンインテP

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR ベージュ革シート エントリー&ドライブ パドルシフト ACC ナビ 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 純正19インチAW LEDヘッドライト LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    529.3万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ブラウンレザー パノラマルーフ マトリクスLEDヘッドライト エアサスペンション ブラック仕様純正21インチアルミホイール スポーツクロノパッケージ クルーズコントロール パワーバックドア 全塗装済み

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマSR 黒革 ACC LCA LKA 交通渋滞アシスト 4ZONEエアコン 全ドアソフトクロージャー エントリー&ドライブ PASMエアサス 純正PCMナビ地デジ360度カメラ&PAS 21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 黒革 パノラミックR 黒革 前後シートヒーター PCMナビ 360°カメラ ACC LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 4ゾーンAC BOSEサウンド エクスクルーシブデザイン21AW V6ツインターボ 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ ソフトクローズドア

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD リアアクスル パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

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  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

関東
10
626.4万円
関西
5
919.5万円
東海
6
697.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  カローラハードトップ
1295万円3000.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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