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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
93 中古車掲載台数 29
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Googleナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 試乗車アップ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車ピクセルLEDライトOSグーグル

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 試乗車・Google・ドラレコ・PixelLED

    本体価格
    438万円

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    688万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

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    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    647.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

関東
44
459.6万円
関西
13
427.5万円
東海
18
463.8万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
455万円
四国
1
423万円
地域別台数
関東
10
772.4万円
関西
5
985.1万円
東海
6
1047.3万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
579万円739万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
231~408 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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