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718スパイダーとD5を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   BMWアルピナ  D5
VS
1198万円2980万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
75 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 718スパイダー PDK セラミックコンポジットブレーキ+クラシックインテリア

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車/スパイダークラシックインテリア/シートヒーター/電動格納ミラー/BOSEサウンドシステム/オ-トエアコン

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDK Spyderクラシックインテリア ヒーター付きマルチファンクションステアリング スポーツクロノ スペシャルカラークレヨン 純正サテンブラック塗装AW アルミニウムPDKセレクターレバー レッドキャリパー 禁煙車

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP445 セラミックブレーキ ヴァイザッハパッケージ ヴァイザッハインテリア 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造アルミホイール(サテンブラック塗装) フルバッケトシート フロントリフト カーボンエンジンフード

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT レザーインテリアPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2938万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ 電動ミラー ドラレコ シートヒーター スポーツクロノ スモーカーPKG パークアシスト Bカメラ 20インチアルミホイール スポエグ オートエアコン ドアレバーブラック塗装 ドラレコETC2.0

    本体価格
    1205万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT・PCCB・カーボンインテリアPKG・クルーズコントロール・BOSEサラウンド・カラークレスト・GT4 20AW・PASM-10mm・スポクロPKG・GTスポーツステア・電格ミラー

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    375万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 12月購入BRS2年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20AW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    738万円

関東
28
2050.4万円
関西
11
1818.4万円
東海
13
1915.3万円
北海道
3
1428.3万円
九州
10
1961.1万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
7
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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718スパイダーとD5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   BMWアルピナ  D5
1215万円2024万円 新車時価格 1288万円1358万円
オープン ボディタイプ セダン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
3995~3996 排気量(cc) 2992
420~500 最高出力(馬力) 326~347
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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