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718スパイダーと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  488ピスタ
VS
1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
69 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ フロントリフト

    本体価格
    2486万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 左H 6MT レザーインテリア

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クロノ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速マニュアル/PDLS+LEDライト/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PASM/サテンブラック20AW/マルチファンクションステアリング/Sヒーター/オートエアコン/電動格納ミラー/ドアレバーブラック/ユーザー買取車

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP131/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定中古車/クロノパッケージ/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト ナビ バックカメラ シートヒーター PDLS 20インチAW ハーフレザーシート ポルシェ・ダイナミック・ライト・システム・プラス

    本体価格
    1330.8万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP1100/カーボンホイール/フロントリフター /カーボンシルカバー/カーボンフロントエアーベンツ/Hi-Fiプレミアムサウンドシステム

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    応談

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    本体価格
    7090万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ステルスPPF/AL13AW/Brilliant

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 Bianco Italia OP780man

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上内装

    本体価格
    6980万円

関東
30
1874.9万円
関西
14
1952.6万円
東海
9
2051万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2900万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
9
7301.4万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  488ピスタ
1215万円2024万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3995~3996 排気量(cc) 3902
420~500 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は69台、488ピスタの中古車は29台掲載しています。
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