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718スパイダーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   プジョー  207CC
VS
1181万円2950万円
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中古車相場 30万円85万円
207CCの相場表を見る
82 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 タイヤ新品 ディーラー延長保証付き

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 雨天未使用/禁煙車/ディーラー車検済み/オプションカラー/スポーツバケットシート/GTスポーツステアリング/シートヒーター/リアカメラ/リアパークアシスト/ドラレコ/オートエアコン

    本体価格
    1239万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・フロントリフト・PCCB・カーボンフロントリッド・OPサテンアルミニウム塗装AW・PDLS付LEDライト・スポクロPKG・アクセントロゴPKG・BOSEサラウンド

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ アルカンターラ―&シートヒーター スポーツシートプラス LED 20AW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・PDLS・BOSE・フロントリフター・スポーツエグゾースト・アルカンターラステアリング・バックカメラ・クルコン・ETC・Bluetooth・ナビ・カーボンボンネット・ミラー

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 1年走行無制限保証 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト クラシックインテリアPKG PDLS付LEDヘッドライト マルチファンクションGTスポーツステア BOSEサウンド シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCBブラック

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 左H 6MT レザーインテリア

    本体価格
    応談

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  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

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    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビTV バックモニターベージュ革シート 電動オープン

    本体価格
    30万円

  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

関東
30
1959.2万円
関西
14
1910.9万円
東海
14
1819.9万円
北海道
2
1499万円
九州
11
2113.7万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
7
50.5万円
関西
2
44.8万円
東海
2
32.8万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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718スパイダーと207CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   プジョー  207CC
1215万円2024万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3995~3996 排気量(cc) 1598
420~500 最高出力(馬力) 120~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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