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718スパイダーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
85 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 電格ミラー シートヒーター 付き

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 STEKペイントプロテクション・フィルム施工(プリズムマット) LED Headlights (PDLS)/Classicインテリアレザーパッケージ/スポーツクロノ/Sportシート(カーボンバックシェル)/シートヒーター/スポーツエグゾースト

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 雨天未使用/禁煙車/ディーラー車検済み/オプションカラー/スポーツバケットシート/GTスポーツステアリング/シートヒーター/リアカメラ/リアパークアシスト/ドラレコ/オートエアコン

    本体価格
    1239万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 7速PDKスポーツクロノPKGバックカメラ

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クロノ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 左H 6MT PTS/オリーブグリーン PCCB レザーインテリア フルバケットシート 禁煙車

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ アルカンターラ―&シートヒーター スポーツシートプラス LED 20AW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP159/スポーツクロノP/左H・MT/シートH

    本体価格
    応談

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    688万円

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR/ベージュ革./ACC/LKA/BSM/PDLS/20インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/エントリードライブシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    569.9万円

関東
30
1959.2万円
関西
16
1845.5万円
東海
14
1819.9万円
北海道
3
1428.3万円
九州
11
2113.7万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
11
806.5万円
関西
6
910.1万円
東海
5
815.8万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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718スパイダーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1215万円2024万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3995~3996 排気量(cc) 2893~3996
420~500 最高出力(馬力) 330~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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