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インプレッサハッチバックSTIと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ポルシェ  718スパイダー
VS
57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 83
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AWスマートキー4本出しマフラーHID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD オプション鍛造18AW/エアロ/マフラー/ナビ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツシート純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 1オーナー HDDナビ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/社外ナビ/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD RECAROフルバケ/DEFIメーター/HKS車高調

    本体価格
    299.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    247.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STiバケット調シート STiスポイラー

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーHIDエアロパーツフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

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    1379.8万円

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    1359.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/Fリフト

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オナ ヴァイザッハ&クロノPKG Fリフト

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB PDLS 社外JCR製チタンマフラー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

関東
41
167.8万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
2026.9万円
関西
21
1754.1万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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718スパイダーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIと718スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ポルシェ  718スパイダー
315万円473.6万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1994~2457 排気量(cc) 3995~3996
300~320 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は123台、718スパイダーの中古車は83台掲載しています。
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