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カイエンクーペとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   クライスラー  PTクルーザー
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ユーザー買取車 スポーツデザインPKG リアアクスルステアリング マトリックスLEDライト PASM 純正op22インチAW ソフトクローズドア スポーツエグゾースト 前後シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD LEDマトリクスH/L・カーボンデザインPkg

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートヒーター BOSEサウンド PDLSPlus ティンテッドLEDマトリクスヘッド ナイトアシスト ツートンレザーインテリア AppleCarPlay Androidauto ガラスルーフ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ BOSE スポクロPKG ACC スマートエントリー 21インチカイエンエクスクルーシブホイール スポーツシート(赤革) シートヒーター シートベンチレーション リアコン

    本体価格
    818.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM 20インチ ホイール用 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証./2022年式

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマガラスルーフ 赤革シート スポーツクロノ 純正22インチAW シートヒーター ナビ 全周囲カメラ 衝突回避 ACC エントリー&ドライブ 5人乗 1オーナー 禁煙

    本体価格
    798万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
31
1191.7万円
関西
18
1040.7万円
東海
19
1238.4万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円
地域別台数
関東
8
68万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   クライスラー  PTクルーザー
1115万円2880万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2894~3996 排気量(cc) 1996~2429
304~640 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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