| ポルシェ カイエンクーペ | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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550万円～2090万円
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中古車相場 |
2245万円～3480万円
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| 94台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ カイエンクーペ | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| 1332万円～2880万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4990×1980×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
| 3996 | 排気量(cc) | 3855 |
| 304～857 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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911由来のルーフラインをもったEVカイエン ポルシェは、フル電動SUV「カイエン」の派生モデルとして、カイエン・クーペ・エレクトリックを発売した。Aピラーから後方にかけて専用設計とされ、911を思わせるなだらかなルーフラインを採用することで、スポーティーなスタイリングと優れた空力性能を両立。Cd値は0.23を実現し、SUVモデル比で最大18km長い最大669kmの航続距離がうたわれた。ラインナップは最高出力442ps仕様の標準モデル、666ps仕様のS、1156ps仕様のターボの3種類を設定。全モデルにリアアクスルステアリングを標準装備し、スポーツ性能を高めている。また、クーペ専用の軽量スポーツパッケージも用意され、カーボンルーフや専用22インチホイールの採用により最大17.6kgの軽量化を実現した。SUVの実用性とスポーツカーらしいデザインを融合したモデルとなった。（2026.4） |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
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