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カイエンクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
89 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD Rステ 22in.GTデザインAW LKA 4席AC

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マットブラックフルラッピング パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ 21in鍛造ホイール アンビエントライト ベージュシート シートヒーター レーンチェンジアシスト パークセンサー バックカメラ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG 5人乗り パッセンジャーディスプレイ パノラマルーフ 現行型 ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM 20インチ ホイール用 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 認中/22インチCayenne Sport Classicホイール/フロントシートヒーター/LEDヘッドライトPDLS/プライバシーガラス

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ツートンレザー ガラスルーフ

    本体価格
    953万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチターボデザインAW/エクステリア同色アーチエクステンダー スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG PDLS+マトリックスLED コンフォートアクセス 5人乗り

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD アダプティブエアサス/シートヒーター(Fr及びRr)/シートベンチレーション/4ゾーンエアコン/ソフトクローズ/14WAY電動シート/アクティブレーンキープクロスロードアシストエマージェンシーストップ

    本体価格
    1033万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 純正22in鍛造ホイール ガラスルーフ ソフトクローズドア BOSEサラウンドシステム 4ゾーンクライメート スポーツエグゾーストマフラー 前後席シートヒーター アルカンターラインテリア スポーツデザインPKG

    本体価格
    1178万円

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    99.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

関東
31
1317.2万円
関西
11
1213.9万円
東海
20
1313.5万円
北海道
7
1264.6万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1339.2万円
中国
2
1074万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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カイエンクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
1115万円2880万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2894~3996 排気量(cc) 1997
304~640 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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