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カイエンクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
610万円2270万円
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中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
104 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD BOSEサラウンド パノラマルーフ シートヒーター スポーツクロノ スポーツエグゾースト アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト パークアシスト LEDヘッドライト 21インチホイール

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD OP229/スポーツクロノP/青灰革/PDLS/BOSE

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2020年式 認定中古車保証継承 エアサス エントリードライブ シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズ アンビエントライト

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ 純正ナビ 360°カメラ 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション ブラインドスポットモニター レーンキープ アダプティブエアサスペンション ETC2.0

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 純正21インチ エアサス ツートンレザー

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 レザーインテリア 22AW BOSE パッセンジャーディスプレイ ソフトクローズドア ドライブレコーダー スポーツエキゾースト アダプティブエアサス シートヒーター前後

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革/パノラマルーフ/スポーツクロノ/スポーツデザインフロント/スポーツエキゾースト/純正21インチホイール/コンフォートアクセス/シートヒーター/自動防御ミラー/クルーズコントロール/AppleCarPlay/

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエンクーペ カイエンクーペ 認定中古車保証./2022年式

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21RSスパイダーAW 14Wayシート

    本体価格
    1061万円

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    110万円

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    85万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
36
1203.8万円
関西
22
1084.8万円
東海
16
1201.6万円
北海道
8
1234.9万円
九州
8
1522.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
6
1055.3万円
中国
2
1099万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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カイエンクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  ラッシュ
1115万円2880万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2894~3996 排気量(cc) 1495
304~640 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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