ポルシェ カイエンクーペ | フォルクスワーゲン パサート | |
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VS | ||
729万円~2890万円
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中古車相場 |
29万円~398万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエンクーペ | フォルクスワーゲン パサート | |
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1115万円~2851万円 | 新車時価格 | 329万円~596.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4931×1983×1676 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1830×1465 他 |
2894~3996 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
304~640 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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