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タイカンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとGLBの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  GLB
VS
741.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 450万円808万円
GLBの相場表を見る
121 中古車掲載台数 89
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ BOSEシステム

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パノラマ クレヨン スペアキー

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD リアステア スポクロ 2モニター PSCB

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 2024年Model

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート E-Perfomance スポクロ PDLS+ 14way AeroAW

    本体価格
    849.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSEサウンド・ガラスルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD パノラマルーフ スポクロ 21RSホイール

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

関東
39
1197.5万円
関西
29
1150.3万円
東海
22
967.6万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
45
627.4万円
関西
21
640.6万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
3
630.5万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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タイカンとGLBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  GLB
1171万円3132万円 新車時価格 737万円1020万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
--- 排気量(cc) 1991
326~789 最高出力(馬力) 306
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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