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タイカンとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
508万円2552万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 378.8万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノP/固定式パノラマSR/21inAW

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 赤革 パワーシート 標準アシスト パークアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 360カメラ ACC PASM LEDヘッドライト 純正HDD 純正19AW

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポクロ パノラマルーフ PDCC PTV+ シートヒーター 4ゾーンエアコン タイカンターボエアロホイール パワステ+ トラフィックジャムアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    695万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート ・1オーナー・スポーツクロノパッケージ・19インチタイカンSエアロホイール・ブラッシュドアルミドアエントリーガード・プライバシーガラス

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 延長保証&PSMP付 スポクロ 21インチRSSpyderホイール 固定式パノラマルーフ パワーステアリングプラス BOSEサウンド アンビエントライト 電動充電ポートカバー プライバシーガラス PORSCHEロゴLEDカーテシーライト

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ 関西仕入

    本体価格
    378.8万円

関東
31
980.7万円
関西
14
1187.8万円
東海
19
890.6万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1246.2万円
東北
7
1108.7万円
北陸・甲信越
2
1073.7万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
378.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  タイカン   キャデラック  デ・ビルクーペ
1171万円3144万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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