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タイカンとリリックを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとリリックの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  リリック
VS
441万円2475万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート MY26 スポクロ エレスポ リアアクスル パフォーマンスバッテリープラス パッセンジャー HDマト Pガラス BOSE

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 20インチタイカンターボエアロホイール アクセントPKG プライバシーガラス シートヒーター(F+R) パッセンジャーディスプレイ 電動充電ポートカバー モバイルチャージャーコネクト スポーツクロノPKG

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP139/スポーツクロノP/ガラスルーフ/黒革

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノPKG/黒革シート/ベンチレーション/パノラミックビューモニター/ETC/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿付 HDDナビ バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 前後ドラレコ 黒革シートヒーター ETC2.0 USB BLIS ACC エアサス 電動ゲート LEDライト 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 25年式 パフォーマンスバッテリープラス スポーツクロノPKG 固定式パノラマルーフ HDマトリックスLED BOSE ソフトクローズドア 20インチ Taycan Turbo Aero ホイール

    本体価格
    1175万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD ステルスプロテクションフィルム パノラミックルーフ RSスパイダーデザイン21インチアルミ エレクトリックスポーツサウンド 18Wayアダクティブスポーツシート Race-TexインテリアPKG アダクティブエアサス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 2オーナー・20 インチ Taycan Turbo Aero ホイール・ドアシルガード(ブラッシュドアルミニウム ブラック)・PORSCHE ロゴLEDドアカーテシーライト・フルカラーポルシェクレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ パノラマルーフ ベンチレーター PSCB

    本体価格
    1167万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック リリック スポーツ 4WD パノラマルーフ グレーレザー 純正21AW 充電ケーブル マッサージ付き温冷シート 33インチディスプレイ アンビエントライト AKGスピーカー 360°カメラ 後席ヒーター 自動駐車機能 ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    応談

関東
30
987.2万円
関西
15
1235.4万円
東海
18
928.3万円
北海道
1
1120万円
九州
3
854.7万円
東北
4
1174.5万円
北陸・甲信越
4
961.6万円
中国
3
1209.3万円
四国
3
1076.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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タイカンとリリックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  リリック
1171万円3144万円 新車時価格 1100万円1890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 522~646
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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