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タイカンとSSRを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとSSRの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   シボレー  SSR
VS
441万円2497万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 577万円650万円
SSRの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 認定保証 トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート パノラマルーフ リヤステア クラブレザー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 20インチタイカンターボエアロホイール アクセントPKG プライバシーガラス シートヒーター(F+R) パッセンジャーディスプレイ 電動充電ポートカバー モバイルチャージャーコネクト スポーツクロノPKG

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 右H スポクロ パノラマ PSCB ボルドーレッド

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノPKG/黒革シート/ベンチレーション/パノラミックビューモニター/ETC/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD ステルスプロテクションフィルム パノラミックルーフ RSスパイダーデザイン21インチアルミ エレクトリックスポーツサウンド 18Wayアダクティブスポーツシート Race-TexインテリアPKG アダクティブエアサス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ タイカン ブラック エディション 4+1シート パフォーマンスバッテリープラス スポーツクロノ パノラマルーフ 前後シートヒーター ベンチレーション BOSE HDマトリックスLED ソフトクローズドア プライバシー ガラス

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノPKG パノラマルーフ 20インチターボエアロホイール エアサスペンション ソフトクローズドア クレストエンボス加工ヘッドレスト ドアリリースレバーハイグロスブラック ディーラー保証付

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR  

    本体価格
    577万円

  • シボレー SSR  V8 6.0L 電動ハードトップ ベルテックショック K&Nエアインテーク アルパイン製フルセグナビ バックカメラ カープレイ BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
30
986.4万円
関西
16
1267.6万円
東海
13
879.2万円
北海道
1
1120万円
九州
3
1198万円
東北
4
1174.5万円
北陸・甲信越
5
1069.3万円
中国
4
1222万円
四国
3
1076.7万円
地域別台数
関東
1
577万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  タイカン   シボレー  SSR
1171万円3144万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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