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タイカンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   三菱  ランサーカーゴ
VS
745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
122 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD レッドレザー BOSE LKA LCA  ACC

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1327.7万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 2023年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 14wayコンフォートシート BOSE

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パッセンジャーD  マトリクスLED  HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ スポーツサウンド PDCC PSCB

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD ナビ 360モニター 20インチアルミ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ タイカン . スポーツクロノPKG 電動トランク 黒革

    本体価格
    756.8万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 新車保証 スポクロ BOSE 21アルミ

    本体価格
    1118.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ボディ同色ドアミラー電動格納機能

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S ワンセグメモリーナビ バックカメラ

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    48万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S CarsOsaka:B4041 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検1年実施

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    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    81.7万円

関東
39
1198.6万円
関西
30
1156.6万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
4
48.2万円
関西
1
14.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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タイカンとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   三菱  ランサーカーゴ
1171万円3132万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1240~1797
326~789 最高出力(馬力) 90~124
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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