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アルファードとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
8069 中古車掲載台数 122
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席用モニターTV ドライブレコーダー

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ETC Bモニター フルセグ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ フリップダウンモニター 電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 三眼LED Bカメ

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 独立MR Dミラー チームメイト 全周囲カメラ

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロフリップダウンドラレコ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 1オーナーSR社外ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ TV 後席モニタ パワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/純正フリップダウン/BSM

    本体価格
    700万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノ BOSE

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  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

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    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

    本体価格
    968万円

関東
2865
408.7万円
関西
1145
441.6万円
東海
1245
457.7万円
北海道
451
405.5万円
九州
824
438.7万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
431
413.4万円
中国
466
447.4万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
39
1203.5万円
関西
30
1160.9万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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アルファードとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカン
510万円1480万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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