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タイカンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとウィンダムの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  ウィンダム
VS
529万円2640万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 53万円148万円
ウィンダムの相場表を見る
74 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアステア PSCB 21インチ LEDマトリクス マットカーボンインテリア

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 後期型 新車保証継承 スポーツデザインPKG スポーツクロノ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツPKG PCCB PDCCリアステア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ 20in.AW LKA 4AC シートヒーター

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカン GTS アイスグレーメタリック/GTSインテリアPKG(ストレートグレーネオ)/21インチTaycanExclusiveDesign(ハイグロスブラック塗装)/4+1シート/シートヒーターFR/リアアクスルステアリング/PorscheDesignクロック

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 赤革 パワーシート 標準アシスト パークアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 360カメラ ACC PASM LEDヘッドライト 純正HDD 純正19AW

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツデザインフロントエプロン Turboエンボスヘッドレスト アンビエントライト シートヒーター(フロント/リア) BOSEサウンドシステム PSCB

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 新車保証継承 後期型 スポクロ 1オーナー

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    117.4万円

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    本体価格
    80.3万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し パワーシート  バックカメラ オートライト 電動格納ミラー  ETC アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 純正DVDナビ 禁煙車 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    109万円

関東
27
1092.9万円
関西
15
1235.8万円
東海
17
946.2万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1233万円
東北
5
1032.4万円
北陸・甲信越
3
1123.1万円
中国
2
1430万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
10
87.2万円
関西
1
70万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円

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タイカンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  ウィンダム
1171万円3132万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
--- 排気量(cc) 2994
326~789 最高出力(馬力) 215
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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