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ヴォクシーとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  タイカン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 840万円2280万円
タイカンの相場表を見る
6634 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 10インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 車検新規(1年付) ツインムーンルーフ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型/9型ナビ/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウンモニター シートヒーター

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライド セーフティセンス

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X TVナビ/Bカメラ/禁煙/前後ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター 禁煙車 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z メモリーナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 8型ナビ後席モニター

    本体価格
    220万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート PSCB エアサス Pディスプレイ

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    918万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP458/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
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  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    1580万円

関東
1717
246万円
関西
1054
244.9万円
東海
978
263.6万円
北海道
419
218.5万円
九州
910
258.1万円
東北
537
259.7万円
北陸・甲信越
406
273.9万円
中国
339
273.1万円
四国
274
267.8万円
地域別台数
関東
38
1280.5万円
関西
31
1267.4万円
東海
22
1114.6万円
北海道
2
1428万円
九州
8
1349万円
東北
8
1108.3万円
北陸・甲信越
7
1318.8万円
中国
5
1241.2万円
四国
1
1580万円

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ヴォクシーとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  タイカン
309万円396万円 新車時価格 1171万円2616.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 326~625
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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