ポルシェ タイカン | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
740万円~3380万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ タイカン | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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1171万円~3132万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
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326~789 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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