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タイカンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 125万円382.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
105 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP305スポクロ20ターボAWパノラマ

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 認中マトリクスHUDパノラマPDスポクロPDCC

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    925万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 21AW GTSインテリア

    本体価格
    1243万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ツートーンスムーズレザー/LEDマトリックス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    1248万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ 

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    308万円

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    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クラブ 限定車50台電動OPナビTV Sヒーター

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 車高調 ワンオフマフラー 専用幌カバー

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート キーレス2個 バックカメラ

    本体価格
    233万円

関東
34
1369.7万円
関西
21
1347万円
東海
20
1307万円
北海道
0
---
九州
14
1479万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1532万円
中国
4
1205万円
四国
3
1328.3万円
地域別台数
関東
11
218.5万円
関西
4
274.7万円
東海
3
220.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
258万円
四国
0
---

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タイカンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
1171万円2515万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
326~625 最高出力(馬力) 105
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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