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ミニキャブトラックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 735万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
582 中古車掲載台数 56
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キャンプ仕様 サイドオーニング リフトUP

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 パワーW衝突軽

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ハードワークジャパン ワークキャリア

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 サーモキング -5℃ パワステ/5速/サイドスライドドア/神納開

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・坂道発進アシスト・リアソナー

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD/エアコン付/AT/ETC/荷台コンセント

    本体価格
    28.7万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD PSMP リアアクスル スポクロ 2モニター

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    799.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 20インチ

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

関東
159
79.9万円
関西
88
61.9万円
東海
43
51.5万円
北海道
25
59.9万円
九州
91
55.2万円
東北
55
64.4万円
北陸・甲信越
45
63.9万円
中国
40
63.1万円
四国
36
52.7万円
地域別台数
関東
27
1170.7万円
関西
8
1058.9万円
東海
9
1242万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1158.5万円
北陸・甲信越
2
1390万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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ミニキャブトラックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
78.4万円159.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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