ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
830万円~2118万円
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中古車相場 |
39.8万円~249.8万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | ボルボ XC70 | |
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1309万円~2113万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4975×1970×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
--- | 排気量(cc) | 1968~3192 |
380~625 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー 電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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