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eKワゴンとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   プリムス  バラクーダ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/キーレスエントリ-/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTVバックカメラETCプッシュスタートキーフリーアイドリングストップドアロック連動格納ドアミラーオートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC キーレス 走行19000km

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 関東仕入 CD 禁煙車 ABS シートヒーター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社外SDナビ フルセグテレビ CD/DVD Bluetooth プッシュスタート オートエアコン オートライト 電格ミラー アイドリングストップ ETC スマートキー コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター キーレス パワーステアリング パワーウインドウ ベンチシート バックカメラ レーンキープアシスト ABS 軽自動車 660cc

    本体価格
    111.9万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
362
60.9万円
関西
276
67.5万円
東海
245
78.4万円
北海道
120
64.2万円
九州
271
62万円
東北
206
82.7万円
北陸・甲信越
215
75.7万円
中国
158
71.9万円
四国
80
70.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとバラクーダのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   プリムス  バラクーダ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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