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アルピーヌとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌとメガーヌの中古車情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ルノー  メガーヌ
VS
550万円
アルピーヌの相場表を見る
中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
5 中古車掲載台数 172
  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ プレミアムライン 車検2年 禁煙車 正規輸入車 純正AW ETC

    本体価格
    46.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC AppleCarplay/リアスポイラー/ステアリングスイッチ/バックカメラ/LEDヘッドライト/レッドブレーキキャリパー/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/アイドリングストップ/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    279.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール COXダンパーキット装着車 EXワランティ新車延長保証5年 MC後モデル専用スポーツシート

    本体価格
    418万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定 BOSEスピーカー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    547.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT BBM5P1/後期型 距離無制限1年保証 Brembo トロフィー専用純正19AW MICHELIN/PS-4S装着 LEDオートライト リアシーケンシャル Bカメラ レーダークルーズ 衝突警告&車線保持 禁煙車 スマキー

    本体価格
    295万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19AW 認定中古車保証

    本体価格
    524.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 中期モデル純正OPナビフルセグTVCarplayBluetoothディスプレイオーディオバックカメラアクティブブレーキアクティブクルーズコントロールGPSレーダー前後ドライブレコーダーLEDヘッドライ

    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 1オーナー オランジュトニックM AppleCarPlay&AndroidAuto LEDオートライト シーケンシャルテール Bremboキャリパー レーダークルーズ 衝突軽減B 車線保持補助 Bカメラ ETC スペアキー RSドライブモード 禁煙

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    223万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル ナビ+地デジTV キーレスカードキー キセノン TベルトWポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

関東
2
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
76
273.6万円
関西
35
317.5万円
東海
26
343.3万円
北海道
6
150万円
九州
4
283.5万円
東北
7
260.7万円
北陸・甲信越
4
300.3万円
中国
9
255.6万円
四国
5
88.3万円

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アルピーヌとメガーヌのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ルノー  メガーヌ
735万円895万円 新車時価格 263万円949万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2458~2975 排気量(cc) 1197~1798
185~250 最高出力(馬力) 132~300
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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