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クラウンロイヤルと21を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  21
VS
21万円332万円
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中古車相場 238万円
21の相場表を見る
833 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン RS-Rダウンサス・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・トランクイージークローザー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・TV・バックカメラ・ETC・16インチアルミホイール

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検コミ 全塗装済み(元パールホワイト) Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー タイヤ4本新品

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 純正レザーシート 社外17インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 両席シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズ/クリアランスソナー/リアオートサンシェード/全席パワーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/LEDフォグ/Bluetooh/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート フルセグTV ETC クリアランスソナー ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 岡山仕入 後期 4WD 本革シート 前席後席シートヒーター クールボックス プリクラッシュセーフティー 純正マルチナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD MD

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
267
133.1万円
関西
128
131.2万円
東海
115
117.7万円
北海道
58
92万円
九州
110
122.9万円
東北
38
131.4万円
北陸・甲信越
41
95.2万円
中国
36
133.2万円
四国
40
122.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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クラウンロイヤルと21のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  21
353万円598.9万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
2493~2499 排気量(cc) 1994~2165
178~203 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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