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パッソとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ルノー  アヴァンタイム
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ビルトインETC 電動格納ミラー ステアリングリモコン 社外アルミ夏タイヤ積込

    本体価格
    73万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減装置 車線逸脱警報 誤発進抑制制御

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト/スマートキー/車線逸脱警報

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ 衝突安全 ソナー PUSH ベンチシート オートハイビーム アルミホイール

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 保証付 純正ナビ TV ETC HID 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    25万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
223
79.9万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ルノー  アヴァンタイム
115万円191.3万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
996 排気量(cc) 2946
69 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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