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カングーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
15万円489万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
471 中古車掲載台数 79
  • ルノー カングー 1.6 ナビBカメラETC Dレコ AW 記録簿車検2年

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 認定中古車限定モデルメーカー保証5年付

    本体価格
    363万円

  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2ターボエンジンワンオーナー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン 社外アルミ ナビタイベル新品交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー D車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー オーセンティック ナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 後期型 修復歴無し ディーラー車 ETC

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ペイザージュ ドライブレコーダー/両側スライドドア

    本体価格
    235万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    626万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 Exclusive サンルーフ

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 茶レザー アクティブクルーズ

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保付 茶革20AW全周囲カメラ ACC HUD

    本体価格
    895万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/黒茶レザー/電動テール/シートH

    本体価格
    663万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レ-ザ-LED ACC 赤&黒革2年保証

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 ACC 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ワンオーナー弊社下取サンルーフ20AW

    本体価格
    1025万円

関東
208
125万円
関西
78
139.6万円
東海
61
114.6万円
北海道
7
98.3万円
九州
67
136.1万円
東北
14
153万円
北陸・甲信越
15
174.7万円
中国
15
245.4万円
四国
6
135.2万円
地域別台数
関東
29
956.6万円
関西
24
802.5万円
東海
15
722.7万円
北海道
0
---
九州
3
781万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
728.6万円
中国
3
714万円
四国
0
---

カングーの中古車を探す

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カングーと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  8シリーズグランクーペ
384万円427万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1333~1460 排気量(cc) 2992~4394
116~131 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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