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カングーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 48
  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    374万円

  • ルノー カングー 1.4 両側電動スライドドア ETC オートマ

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー 1.6 4速AT ナビ フルセグTV ダブルバックドア

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 400台限定車 MT車 クルコン

    本体価格
    279万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ コーナーS クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー 1.6 5人乗り ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ルノー カングー 1.2MT 

    本体価格
    210万円

  • ルノー カングー オーセンティック スライドドア/MTモード/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.4万円

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    5180万円

関東
214
131.7万円
関西
66
135.9万円
東海
65
142.1万円
北海道
8
92.7万円
九州
55
125.8万円
東北
13
173.8万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
13
180.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
15
4732.7万円
関西
11
4751万円
東海
13
4904.3万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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カングーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フェラーリ  F8スパイダー
384万円427万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1333~1460 排気量(cc) 3902
116~131 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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