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アクティバンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ルノー  カングー
VS
9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 430
  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ パワーウィンドウ ルーフキャリア 4ナンバー 軽貨物 パワステ エアコン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離112400km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピング仕様車・車中泊仕様・マッドベージュ全塗装・Bluetooth対応社外ナビ・リアモニター・ベッドキット・LED照明・簡易シンク・100V外部電源・車検令和10年5月

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・5速マニュアル・キーレス&集中ドアロック・プライバシーガラス・定期点検記録簿

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ/TV/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    155万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ&TV/バックカメラ/ETC/ルーフキャリア―

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    92万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア/クルーズコントロール/観音バックドア/バックカメラ/パワステ/パワーウィンドウ/ETC/MTモード付

    本体価格
    53万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC/ナビ/CD/両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • ルノー カングー ゼン ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー 1.6 SR 5MT 多摩地区ワンオーナー車

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    69万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
72
41.3万円
関西
36
40万円
東海
38
36.3万円
北海道
13
41.6万円
九州
50
40.4万円
東北
16
41.7万円
北陸・甲信越
23
48.9万円
中国
21
49.9万円
四国
23
43.8万円
地域別台数
関東
178
122.4万円
関西
76
154万円
東海
50
146.1万円
北海道
7
96.8万円
九州
50
140.8万円
東北
19
146.3万円
北陸・甲信越
19
152.7万円
中国
17
175.5万円
四国
14
209万円

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アクティバンとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ルノー  カングー
104万円135.5万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
656 排気量(cc) 1333~1460
45~53 最高出力(馬力) 116~131
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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