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N-BOXスラッシュとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 445
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビTVフルセグ バックカメラ ETC シートヒーター HID 電動パーキング モード切替ステアリング ツートーン 中古冬タイヤ&ホイール付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ヒルホールドブレーキ・ワイヤレス充電

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 追突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピング/シートヒーター/ハンドルヒーター/QI充電/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 追突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

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  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    98万円

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    99万円

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    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドアナビETC

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    130万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    59万円

関東
104
80.6万円
関西
28
78.4万円
東海
84
79.3万円
北海道
27
79.1万円
九州
85
86.3万円
東北
40
79.8万円
北陸・甲信越
47
80.9万円
中国
31
79.8万円
四国
12
76.8万円
地域別台数
関東
188
134.4万円
関西
69
147.1万円
東海
74
136.1万円
北海道
10
92.7万円
九州
44
129.5万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
135.6万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円

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N-BOXスラッシュとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングー
132万円195.6万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
58~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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