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カングーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  プレジデント
VS
14.8万円399万円
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中古車相場 55万円348万円
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438 中古車掲載台数 49
  • ルノー カングー ゼン Tベルト&ACコンデンサ交換整備渡し

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー 1.6 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 400台限定車 MT車 クルコン

    本体価格
    319万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    応談

  • ルノー カングー ゼン 6MT デイトナホイール ドラレコ 正規D車

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ペイザージュ ワンオーナー ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ 車検令和7年11月

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    86万円

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    348万円

関東
208
135.5万円
関西
65
153.3万円
東海
57
150.9万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.1万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
15
140.1万円
関西
0
---
東海
11
155.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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カングーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  プレジデント
384万円427万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1333~1460 排気量(cc) 4494
116~131 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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