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セレナとカングーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカングーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 464
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ワンオーナー/LEDライト/8型ナビ/両電スラ

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETCスライドドア禁煙バックカメラパワステ

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型純正ナビ360°カメラ地デジ両側電動

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID Bluetooth 全周囲カメ エマブレ 両パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 地デジナビTV バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    274.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター 禁煙 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    420万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 後席モニター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    94万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ/ワンセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 認中保ETC純正画面ACC

    本体価格
    339.7万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 40000キロ時Tベルト交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー 1.6 オルタネーター交換済 タイミングベルト交

    本体価格
    15万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円

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セレナとカングーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
271.9万円503.6万円 新車時価格 384万円427万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1433~1997 排気量(cc) 1333~1460
98~150 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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