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カングーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スズキ  ツイン
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
470 中古車掲載台数 113
  • ルノー カングー ゼン EDC RLスライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ルノー カングー クルール EDC 修復歴無し

    本体価格
    237.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行42000キロ 修復歴無し ルーフレール ディーラー車 キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    109万円

  • ルノー カングー グランカングー 国内未導入 7人乗りカングー 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    335万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 特別仕様200台限定車/ルーフレール/社外メモリナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/リモコンキー

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ノアールメタル/リアモニター/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    252万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー カングー クルール EDC 特別仕様車 後期型 クルーズコントロール carrozzeria製ナビTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ オートエアコン プライバシーガラス 15インチホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台限定車 ブルーヴィブラートメタリック 専用シルバーブラックバンパー 3トーンファブリックシート シルバードアミラー OPリアカーテン OPドラレコ パナソニックナビ  ETC

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ETC 社外CDラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 社外DA バックカメラ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Wエアバック ABS キーレス 助手席パワーウインド 記録簿 禁煙車 マットブラックツートン

    本体価格
    33万円

関東
202
137万円
関西
69
147.5万円
東海
78
142.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
49
130.7万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
18
142.8万円
中国
21
231.9万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
35
54.4万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
53.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円

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カングーとツインのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  ツイン
384万円439万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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