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カングーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  カローラランクス
VS
19.8万円417万円
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中古車相場 84.8万円139万円
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497 中古車掲載台数 10
  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2ターボ ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア CABANA専用シートカバー Bluetoothオーディオ デジタルインナーミラー トノカバー シートバックテーブル ETC

    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速  80台限定車 走行58000キロ ルーフキャリア 限定色クラージュジョン クルコン ETC

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC Panasonic製フローティングナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール ルーフキャリア キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    181.1万円

  • ルノー カングー オーセンティック オリジナル タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー アクティフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ゼン 1.2L直噴ターボ 6速MT 純正オプションクラシックホワイトアロイホイール キーレス Buletoothオーディオ 革巻ハンドル 後席プライバシーガラス フォグランプ クルーズコントロール アイドリングストップ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    97.2万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 当社買取 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ 6速MTターボTVナビBカメラBセンサー前後ドラレコ禁煙ルーフレールBluetooth15インチデイトナLEDヘッドLEDテールLEDウインカー木目バックパネルリアフィルム床下収納クルーズコントロール横滑り防止ETCミラーカバー

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー カングー クルール EDC 1.2ターボ EDC 6速AT 社外8インチナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール ブルードラジェ

    本体価格
    193万円

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    118万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
214
146.5万円
関西
75
154.2万円
東海
79
145.2万円
北海道
12
92.9万円
九州
55
140.8万円
東北
12
134.3万円
北陸・甲信越
19
158.6万円
中国
20
154.4万円
四国
11
197.3万円
地域別台数
関東
5
122万円
関西
1
110.3万円
東海
2
125.5万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---

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ルノー  カングー   トヨタ  カローラランクス
384万円439万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1333~1460 排気量(cc) 1496~1795
116~131 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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