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カングーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13万円488万円
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中古車相場 96.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
459 中古車掲載台数 28
  • ルノー カングー ゼン EDC 後期モデル1.2Lターボ6速AT禁煙ドライブレコーダーフルセグ地デジナビETCバックカメラBluetooth助手席フラットシートクルーズコントロール床下収納ドアバイザーフォグオートライトオートエアコン盗難防止横滑り防止

    本体価格
    156.8万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー グランカング―ロング1.5ディーゼルターボ 左ハンドル 純正6速MT ディーゼルターボ

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定200台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    229万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ラ タント イレーズ 60台限定車 禁煙車 ワンオーナー CAVANA製シートカバー Carrozzeria製ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ クルコン ルーフレール オートエアコン オートライト

    本体価格
    143.5万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー 禁煙 1.2ターボエンジン 6MT タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 限定30台 ターボ ディーラー車 バックカメラ フルセグTV MTモード付き クルコン 修復歴無し ESC  アルミ フロントフォグランプ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー ゼン EDC RLスライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ルノー カングー 1.6 走行42000キロ 修復歴無し ルーフレール ディーラー車 キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ /純正ナビ/BT/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/オートハイビーム/JBLサウンド/パワーバックドア/前席ベンチレーション

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

関東
202
142.9万円
関西
59
162.3万円
東海
77
134.7万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
120.4万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.3万円
地域別台数
関東
4
337.4万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
336万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
248.8万円
中国
0
---
四国
10
358.3万円

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カングーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
384万円439万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1333~1460 排気量(cc) 3310
116~131 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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