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マークXとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ルノー  カングー
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
973 中古車掲載台数 464
  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ スマートエディション 4WD HDDナビ ETC オートライト 18アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ Sパックリラックスセレクション

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/点検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ レイズ19インチ アルパインナビ&Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外19AW バックカメラ スマキー BT音楽

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ストラーダナビ ETC EURO-S16インチアルミ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/前後G's/新品FTX19インチ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENフルコンプリート WORK20AW

    本体価格
    358万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品マルチフォルケッタ

    本体価格
    129.8万円

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  • ルノー カングー オーセンティック ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
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  • ルノー カングー 1.6 ナビ・TV リアカメラETCマルチルーフレール

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    98万円

  • ルノー カングー アクティフ メモリーナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    174万円

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    78.5万円

  • ルノー カングー 1.6 

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    47.8万円

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    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー オーセンティック 当社買取 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    85万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
217
132.4万円
関西
69
135.5万円
東海
65
151.3万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
137.1万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円

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マークXとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  カングー
238万円561.6万円 新車時価格 384万円427万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2499~3456 排気量(cc) 1333~1460
203~360 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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