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カングーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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カングーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
15万円489万円
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中古車相場 178.8万円829万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
490 中古車掲載台数 65
  • ルノー カングー ゼン 1.2Lターボ マルチルーフレール Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー イマージュ ナビ・TV バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー カングー クルール EDC 艶消塗装クルコン限定車タイヤ新品デイトナ

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー カングー ゼン SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    108.5万円

  • ルノー カングー ゼン ターボ 走行47000キロ 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー 1.6 ルーフラック・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    798万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD エアーシート LEDライト HUD

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 SR Google R10年12月保証付

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    189.9万円

関東
222
125.2万円
関西
80
139.6万円
東海
65
122.2万円
北海道
9
98.1万円
九州
62
134万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
16
170.3万円
中国
15
250.2万円
四国
6
106.7万円
地域別台数
関東
29
561.7万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
6
553.3万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円

カングーの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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カングーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  V90クロスカントリー
384万円427万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1333~1460 排気量(cc) 1968
116~131 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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