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トゥインゴとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
27万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 348万円508万円
ジュニアの相場表を見る
275 中古車掲載台数 37
  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 特別仕様車 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター 16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ・テレビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 点検整備付/スペアキー/ETC/左ハンドル/MT/黒革シート/禁煙/修復歴なし/17AW/ナビ・ワンセグ/オートエアコン/クルーズコントロール/バックカメラ/FUJITSUBOマフラー/新品バッテリー

    本体価格
    76万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 検2年 自社 ローン ETC ターボ アイドリングストップ クルコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト サイドエアバッグ MTモード付AT

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC/クリアランスソナー/クルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ バックソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートエアコン オートライト 純正AW キャンバストップ

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT クルーズコントロール ローダウンサス シュナイダー15AW キーレス 革巻きステアリング Bluetooth接続 フォグ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT シートヒーター 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ フルセグ Bluetooth ミラー型ドライブレコーダー リモコンキー ターボ ETC Bカメラ

    本体価格
    43万円

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    438.8万円

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    418万円

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    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    405万円

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    508万円

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    本体価格
    435.8万円

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    本体価格
    462万円

関東
93
112.4万円
関西
51
120.4万円
東海
44
139.2万円
北海道
4
124.8万円
九州
23
97.8万円
東北
12
113.5万円
北陸・甲信越
22
137.4万円
中国
14
136万円
四国
12
202.2万円
地域別台数
関東
12
436.4万円
関西
4
429.3万円
東海
7
398.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
418万円
東北
2
405万円
北陸・甲信越
4
452.5万円
中国
5
462.2万円
四国
1
438万円

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ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ジュニア
169万円289万円 新車時価格 420万円571万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
897~998 排気量(cc) 1199
65~109 最高出力(馬力) 136~156
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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