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トゥインゴと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
36万円318万円
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中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
302 中古車掲載台数 50
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正15インチAW  純正オーディオ(CD/AUX/USB) 革巻きステアリング  リモコンキー スペアキー

    本体価格
    90.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT ワンオーナー ディーラー記録簿 前後ドラレコ コンビシート シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    41.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙ワンオーナー 後期モデル 純正サブウーファー バックカメラ シートヒーター Apple CarPlay対応 LEDデイライト&ウインカー&テールライト ボディ同色サイドモール 16インチAW

    本体価格
    140.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 5速MT メーカー保証  シートヒーター サブウーハー

    本体価格
    223万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ワンオーナー 冬タイヤ積載 取扱説明書

    本体価格
    74.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス レザー調×ファブリック ECO機能 レーンキープA 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン 前席シートヒーター 純正16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ/Bluetooth接続/オートライト/車両取説/スペアーキー/メーター管理システムチェック済/ETC

    本体価格
    74万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    179万円

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    118万円

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    168万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 6速ATツインターボエンジン 革シート 19インチ 純正HDDナビ CD DVD再生 AUX ETC スペアキー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 電動オープン/ベージュレザー/DVD/Pシフト

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

関東
104
154万円
関西
60
156.3万円
東海
59
164.4万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.8万円
東北
10
156.3万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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トゥインゴと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   BMW  3シリーズカブリオレ
169万円289万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
897~998 排気量(cc) 2979
65~109 最高出力(馬力) 306
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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